为何选择Hänchen作为合作伙伴:
  • 我们能够快速响应:凭借100%德国制造和80%的价值创造深度。
  • 我们在全球范围内提供备件和服务,可飞往现场并执行维护工作。

液压缸在船舶建造中的应用领域

自 1952 年以来,Hänchen 一直为各行各业提供液压缸。我们在不断改进标准产品系列以及开发特制缸的过程中,充分利用了这些广泛的专业知识。因为特殊的应用需要量身定制的解决方案。

用于运行安全和控制的液压缸

舵机调节缸和控制缸

舵叶由单出杆和等步加工方法的液压舵机调节缸控制。 为了获得船舶的最大灵活性,这些液压缸的尽可能低的摩擦和高精度定位尤为重要。

用于门和襟翼调节的襟翼缸

在船舶制造中,液压折叠缸用于操作门、舱口和舱盖。这些驱动元件可以配备集成锁,在压力下降时安全地锁定活塞杆。在此,较短的安装长度和定制设计尤其重要。

用于后挡板调节的翻板缸

在某些情况下,渡轮和海军舰艇的装卸是通过船尾舱门进行的。为了调节这个舱门,使用了带有水密万向节的船尾舱门油缸。

用于甲板结构的液压缸

用于吊艇架系统的液压缸

吊艇架是用于船舶的接驳艇和救生艇以及浮岛或水上摩托艇的投放装置。 起重机(部分也可旋转)安装在靠近舷侧或船尾的侧面,并通过液压缸移动。

用于船舶进入系统的液压缸

通过船尾和舷侧登陆梯或游艇梯进入和离开船舶。 这些由液压缸伸出缩回

用于升降地板控制的液压缸

升降地板用于游艇的游泳池区域。 因此,您可以使用它们单独调整水池深度或完全关闭水池,以将该区域用作派对甲板。 液压缸在水池地板下方移动剪式升降系统。 它们始终被池水(淡水或盐水)包围,并且仅使用水力液压驱动。

技术特性
用于游艇和海军舰艇的液压缸

海水、含盐空气、长时间的停机。这些极端条件对于
用于海洋应用的Hänchen液压缸来说,都不是问题。
  • 材料:不锈钢、双相钢、Niro
  • 认证:DNV-GL及其他验收规范
  • 材料证明
  • 耐海水腐蚀保护
  • 集成位移传感器
  • 包括下降制动阀和负载保持阀
  • 液压压力:高达 320 巴
  • 尺寸:活塞直径最大 300 毫米,行程最大 6,000 毫米
您有任何疑问或需要定制液压缸吗?我们很乐意为您提供咨询,也欢迎您与我们进行面谈。

专为游艇设计的定制气缸

超级游艇、豪华游艇和巨型游艇都是根据船东的想法定制的。 在此处的可见区域中安装的设计型液压缸除了功能外,还对美观有特殊要求。 我们满足这些特殊的设计要求:

  • 可根据要求喷涂 RAL 9003 白色油漆
  • 焊缝遮盖
  • 不锈钢喷砂
  • 不锈钢抛光至最高游艇标准
带锁定的液压缸
带下降制动<span wg-1="">阀</span>的液压缸

专用船用液压缸

灰色舰船用于侦察、监视以及威慑和安全保障。 在这些应用中,液压缸通常根据具体应用进行定制。Hänchen液压缸的小巧紧凑的结构是一个优势。对船用液压缸的其他要求例如:

  • 可根据要求喷涂灰色 RAL 7000
  • 用于伪装的阳极氧化活塞杆
  • 包括外围组件在内的低噪音
  • 适用于深海应用,外部耐压可达160巴或更高
  • 自由移动、防震、不锈钢设计

锁定
活塞固定方式

出于操作或安全原因,可能需要夹紧活塞杆。Hänchen提供两种不同的技术解决方案,可以根据您的要求进行单独调整。

1. 锁定缸

这是一种集成在液压缸中的锁定装置。 这可以通过径向引入到气缸轴中的钳爪来实现,这些钳爪在活塞杆伸出时锁定气缸的最终位置。 锁定和解锁是通过主动液压方式进行的。

2.元件夹紧装置

液压释放的Ratio-Clamp®夹紧装置是一个独立的产品,可以直接用法兰连接到液压缸上,也可以与其平行安装。夹紧装置可以作为安全元件,因为在任何位置发生压力下降时,它都会锁定活塞杆。点击此处了解更多关于作为固定元件的夹紧装置的信息。

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