机器、汽车和飞机正变得越来越节能,因此设计也越来越轻量化。为此,许多部件需要重新设计和测试。LiA Engineering公司为其客户设计和实现高效的轻量化设计结构,并随后对其进行广泛的测试。为此,该公司建立了一个测试中心,以便能够最佳地响应各种测试要求。
LiA 从 Herbert Hänchen GmbH 获得了支持,Hänchen 从一开始就参与了模块化试验台的设计和搭建,尤其是在安全技术和系统集成领域。“为了开发更多的测试中心,我们随时都会再次邀请 Hänchen 加入”,LiA Engineering GmbH 的总经理 Simon Pöhler 工程师强调说。


LiA Engineering 成立于 2015 年,是帕德博恩大学“汽车轻量化设计”教研室的分支机构,至今仍保持着积极的合作关系。其业务领域包括咨询、工程、原型设计和测试。例如,该公司在新材料创新管理和轻量化结构应用领域提供咨询,并负责部件的设计和仿真,直至批量生产。后者与 BuL 公司和 Schwarz Werkzeugbau 公司成立了一家名为“LS Hybrid Solutions GmbH”的合资企业。该公司在汽车和航空航天工业的结构部件测试领域拥有很高的专业水平。甚至可以测试没有自己测试能力或经验的公司的成品部件。为此,LiA 为各个部件开发应用特定的测试方案,然后建立合适的测试环境。这些测试范围从材料测试到部件测试。为了涵盖这些任务范围,LiA 既有年轻的、创新的、通常拥有博士学位的员工,也有在该行业活跃了 40 多年的分析师,他们凭借自己的经验脱颖而出。
作为一家获得认可的服务提供商,LiA Engineering 凭借其测试中心,能够进行部件的高动态性能测试以及材料特性分析。在测量技术方面,可以同步记录所有物理量,如力、位移和其他量。通过高速摄像机,可以对部件进行光学测量,从微观到宏观。通过灵活的夹紧范围实现运行状态的模拟,在该范围内,液压缸将载荷从外部施加到部件上。借助气候室,可以同时产生湿度和-60 °C 至 +120 °C 的温度等环境影响。因此,可以在最佳模拟的实际条件下进行静态短期载荷和动态长期观察。
除了原型测试外,还进行系列伴随测试。此外,LiA 还为需要高效测试来解决材料问题的公司提供支持。例如,这家来自帕德博恩的公司可以在 24 小时内提供材料表征的初步结果。Pöhler 强调说:“这种对各种要求的快速反应时间,只有通过极其灵活的员工和测试设置的模块化原则才有可能实现。”


特别是对于来自汽车和航空航天工业的客户,以及农业机械或医疗技术领域的客户,材料特性描述非常重要。这些客户正在寻找解决他们问题的方法:他们要么知道如何进行测试,需要外部测试能力,要么他们知道组件的失效情况,并寻求失效原因分析方面的支持。为此,需要在试验室进行高动态性能测试,并提供经过认证的测量结果。为了保证客户定义的测量精度,LiA 像帕德博恩大学的研究所一样,多年来一直依赖 Hänchen 的测试缸。测试精度和现有可根据要求搭建的液压缸范围得到了最佳覆盖,因为 Pöhler 确信“任何使用其他液压缸的人都会对 Hänchen 液压缸赞不绝口”。由于这种高精度、高质量和高可靠性,Hänchen 提供了 LiA 整个测试缸库存的 100%。此前几年与 Hänchen 的合作非常好,尤其是在协调、支持以及所提供服务的质量方面。因此,LiA 在开发其新测试中心时也依赖于液压系统专家的支持和咨询。
LiA Engineering 在其测试中心使用了各种经过验证的制造商的组件。任务是将这些组件连接到一个可正常运行的系统中。Hänchen 负责这项系统集成,并为此开发了安全控制系统,该系统监控所有组件,如动力单元、冷却器、液压缸控制、评估和控制软件。这种上层控制系统控制着夹紧范围,并通过位置监控阀和专门为 LiA 设计的连接块,实现了符合 EN ISO 13849-1 标准、性能等级为 e (PLe) 的液压关闭。Hänchen 还实施了这种安全技术以及最终的 CE 认证。因此,LiA 在试验场实现了最高的安全标准。
Hänchen 的一个特点是用于测试应用的工作压力高达 320 巴的液压缸。其他制造商提供的液压缸的工作压力通常只有 210 巴。较高工作压力的优势体现在以下几个方面:
除了安全控制系统的编程和液压缸的装备外,来自奥斯特菲尔登的专家还深入参与了试验场的设计和配置。在此过程中,对技术和特定要求的解决方案的必要详细程度进行了检查,并根据应用进行了调整。对于有关液压和油口的一般问题,Hänchen 也随时提供建议和帮助。“即使在今天,我们仍与 Hänchen 保持着密切的合作伙伴关系,因为在那里我们可以获得最好的支持,并且始终获得适合应用的解决方案”,Pöhler 说道。
Jörg Beyer,mediaword
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