潜在危险点

• 如果可能，采取适当的结构措施以避免烫伤。
• 操作员侧的潜在挤压和夹紧点，应尽可能通过结构设计进行保护。
• 根据EN ISO 14120的要求安装隔离式防护装置。

意外启动

• 应通过电路技术，例如通过合适的硬件，防止控制器故障导致的误操作或意外启动。
• 当系统控制器的输出损坏时，确保受控的重新启动。
• 确保系统控制器在意外启动时等待释放。

不受控制的运动，活塞杆堵塞

• 采取适当措施，防止在调节或控制系统故障时活塞杆出现不受控制的、突然的运动或卡滞。
• 采取适当措施，防止在传感器或阀门控制线路断裂时出现不受控制的运动或错误的反馈。
• 确保在断电时所有输出端切断电源。

紧急停止

• 在液压系统的紧急关闭或紧急停止系统中采取适当措施，以防止液压缸带来的危险。

耐压性

• 液压系统和液压缸或增压器的所有部件应设计为能承受以下压力：
  • 高于液压系统或部件的最大工作压力。
  • 超过液压系统或部件的额定压力。

• 确保压力冲击和压力波动不会造成危险。

压力损失

•  确保由于压力损失或压力严重下降，不会对人员造成危险或导致机器损坏。

压力波动

• 应通过适当措施避免导致超过额定压力的压力波动。

固定装置

• 液压缸或增压器的固定装置应设计成：
  • 避免液压缸或增压器因推拉载荷而产生过度变形。
  • 侧向力或弯曲载荷的引入被最小化。
  • 作用在活塞杆上的侧向力不超过允许的规定值。
  • 载荷轴向作用在油缸活塞杆的轴线上。
• 固定面应设计成避免液压缸或增压器在安装状态下发生扭曲。
• 液压缸或增压器以及附件的固定螺栓应设计和安装成能承受所有可预见的力。
• 确保固定螺栓能够承受倾覆力矩。
• 考虑最大预期载荷和压力峰值。
• 如果液压缸或增压器用作限位挡块，则固定部件应设计成能无损地承受所有出现的载荷。
• 避免因固定面导致液压缸或增压器受力不均。
• 考虑压力和温度引起的膨胀。
• 对于需要持续外部润滑的铰接式安装：将摆动速度降至最低。

附件，限位挡块

• 所有安装在液压缸或增压器上或与液压缸或增压器连接的部件，应固定牢固，以防止在运行过程中因冲击或振动而松动。
• 通过结构措施防止可调节的外部或内部行程限位挡块松动。

使用内部缓冲时：

• 在设计和操作中应考虑质量惯性的影响。

抗弯曲稳定性

• 确保液压缸在每个行程位置的抗弯曲稳定性。

磨损、腐蚀、损坏

• 保护活塞杆免受可预见的损坏（例如，刻痕、划痕、腐蚀）。

可达性

• 确保液压缸或增压器以及附件易于维护和调节，并能安全地进行调节和维护。
• 考虑阻尼装置的调节以及液压缸或增压器的整体更换。

噪声排放

• 通过适当措施将噪声排放降至最低。
  注意空气噪声、结构噪声和流体噪声。